軽トラ 幌 骨組み 自作

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さん。( ログアウト 保有ポイント: 0. ウイング幌のモニター調査をしていた年夏。モニターとなってくれるよう、近所の知り合いの農家にお願いしたところ「価格が高いし、うちは兼業農家でトラックはこの1台だけ。作物も乗せれば大きな農業機械やトラック長を超える長尺なものを乗せることもある。だから、用途を固定されるような幌があるとかえって困る」と言われてしまう。当社の近隣はほとんど兼業農家で需要はなかった。 こうした農家では、落下防止や雨降り時など必要がある都度、畳んであったシートを拡げトラックのツメの部分にゴムを引っ掛け固定していく、ということをしていた。シートを常時拡げっぱなしにすればそんな手間をかけなくても良いのだが、そうすると今度は、荷物の積み下ろしごとにゴムを外してシートをめくって、という手間がかかってしまう。では、これをシートはかけっぱなし、でも荷物の積み下ろし時には簡単にシートがめくることができる、また、大型の荷物を運ぶ場合などは簡単に外せるという幌の骨組みができればこうしたターゲットに需要があるのでは、と考えた。 「こうしてできたのが『ラクホロ』です。今までにない形で意匠・実用新案を取得しました。荷台の横から積み降ろしするのに特化した形状で取り付け、取り外しも1分で可能です。形状もシンプルでしたので、開発期間も短く、先に着手したウイング型よりも早く商品化に成功しました」。 ウイング型を『ラクホロウイング』と名付け18万円で、『ラクホロ』は45,円でそれぞれの使用用途に対応できるよう2ラインナップを揃え、ホームページにて販売を開始する。.

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送料無料 翌日お届け可 配送日指定可. ラクホロ インスタグラム. JAPAN IDを暗号化するなど、個人を特定することができない情報に処理したうえで投稿内容、投稿日時などの投稿に関する情報を大学、独立行政法人などの研究機関に提供します。 Yahoo! 標準のエステル帆布と同じ素材ですが表面処理を施したフラット帆布を採用。 防炎性があり、防汚加工もしてあるので汚れが付きにくいのが特徴です。 そして、何と言っても魅力的なのはカラーバリエーションの豊富さ。 24色の中からお好きな色をお選び頂けます。 自分の好きなカラーを選ぶと毎日がちょっといい気分です。. 知恵袋のすべての機能を利用するためには、javaScriptの設定を有効にしてください。 JavaScriptの設定を変更するには「 JavaScriptの設定方法 」をご覧ください。.

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軽トラの幌骨を自作したいのですが・・・ 軽トラに幌をつけたいのですが、知人から無料で譲った貰ったような10年モノの軽トラなので あまりお金をかけたくなく、幌骨など自作してみようかと考えているのですが 現物を見たことがなく、どの程度強度が要るのかまるで見当がつきません… 取り外しなども出来るようにしたいので、溶接や本気で固定するのはちょっと… 同じようなことを試みた方、なにかアドバイスいただけないでしょうか? また、どこかのHPにレポート等ないでしょうか? 共感した 0.

これまでのトラック幌では一度取付けると取り外しがしにくいものがほとんどでした。 幌のサイズよりも大きな荷物を積むので幌をはずさなきゃいけない・・・。 そんな理由で固定タイプの幌を購入できず、シートで我慢してきた、という方もいらっしゃるでしょう。 そんな時でもラクホロなら問題なし。伸縮可能な骨組みを前後に突っ張って簡易的に固定する為、取り外しの際は蝶ネジ2本を緩めるだけ。 なんと約1分で取り外しが可能です。 急に大きな荷物を積まなくちゃ。 なんて場合でも簡単に対応できるので心配ありません。 「でも、一人で外すのは結構大変なんじゃ・・・」 それも問題ありません。シートとパイプを合わせても約9.

さん。( ログアウト 保有ポイント: 0. 標準シート(エステル帆布 ODグリーン) 45,円 (+税) カラーシート(フラット帆布 各種カラー) 52,円 (+税) 遮熱シート(フラット帆布 グレー) 56,円 (+税). すべてのカテゴリ 男性アイドル.

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軽トラ幌はこう使う!おすすめ活用方法

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しかし、リーマン・ショックの影響が長引く中、元請企業からは自立をするように促されるようになったこともあり、年にウイング型の幌の開発を始める。 「軽トラック用のウイング幌にターゲットを絞りました。軽トラック用であれば元請と競合しませんし、軽トラックのカタログを見ると純正パーツとしてウイング幌も掲載されていましたので、一定の市場はあるのではないかと考えました。また、キット型の商品にすれば手離れも良くなる上、全国へ発送・販売が可能になります。大型のウイング幌の骨組みは数多く手掛けていましたので、そのノウハウで商品化する自信はありました。開発にあたってのポイントは、一定の強度を持ったキットにすること、ウイングの開閉時間を10秒以内にすること、の2点でした」。 キット化は幌を固定するのに、トラックに既にあいているボルト穴を利用できるよう工夫し、簡単に組み立てられるような設計にした。また、開閉を手軽にできるようにするため、ウイング側面のスソ部分にもパイプを通し、ゴム掛けを荷台の前後のみにしたり、ガスダンパーを利用したワンタッチロック機構にしたりするなど工夫をこらした。 半年ほどで試作品が完成、使い勝手などをモニター調査し、改良を重ね、年に完成、18万円で販売を開始する。.

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  • Yutaka 09.09.2020 09:40

    軽トラの幌骨を自作したいのですが・・・ 軽トラに幌をつけたいのですが、知人から無料で譲った貰ったような10年モノの軽トラなので あまりお金をかけたくなく、幌骨など自作してみようかと考えているのですが 現物を見たことがなく、どの程度強度が要るのかまるで見当がつきません… 取り外しなども出来るようにしたいので、溶接や本気で固定するのはちょっと… 同じようなことを試みた方、なにかアドバイスいただけないでしょうか? また、どこかのHPにレポート等ないでしょうか? 共感した 0. 標準のエステル帆布と同じ素材ですが表面処理を施したフラット帆布を採用。 防炎性があり、防汚加工もしてあるので汚れが付きにくいのが特徴です。 そして、何と言っても魅力的なのはカラーバリエーションの豊富さ。 24色の中からお好きな色をお選び頂けます。 自分の好きなカラーを選ぶと毎日がちょっといい気分です。.

  • Keiko 04.09.2020 06:20

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